Op de vrijdag voor vertrek komen Piet en Bep naar Simon's Town gereden om ons uit te zwaaien. Op zaterdagochtend een welkomstspeech namens de voorzitster Colleen en het handje schudden met de British Consul General. Iedere boot moest zeewater meenemen, dit werd in de bokaal gedaan en door de dominee gezegend. Met een kanonschot werd de race officieel voor geopend verklaard. Ondertussen blies de Isivunguvungu band er lustig op los. Om 11 uur de trossen los, nog snel een kus en drukkie van Piet en Bep en daar gaan we. De start is spectaculair. We moeten vanaf de startlijn nog 2 boeien ronden en gaan, aangezien we met z'n tweeen zijn, goed met de rest mee. We kiezen om dicht langs het vaste land van het schiereiland te gaan en dit levert ons goede wind op. Na 2,5 uur passeren we het Light House van Kaap de Goede Hoop. We sturen met de hand en Niels werkt hard om alles zo goed mogelijk af te trimmen, maar dit resulteert in snelheden van 8-9 knopen. Zodra we de Kaap hebben gerond zetten we de auto pilot erop en helaas daar is het alarm "no auto pilot" . We drukken hem weg, in de hoop dat het eenmalig is. Hoog aan de wind gaan we verder om later halve wind te varen. Het wordt een prachtige nacht vol sterren, maar weinig wind. Gelukkig heeft het hele veld er last van, dus gedeelde smart is halve smart. Na 24 uur nog maar 100 mijl op het log, dus dat schiet niet op! Inmiddels de asymetric uitgeprobeerd, maar te weinig wind. In de middag trekt de wind aan, dus hopen we op betere logtijden. Om 17.00 weer het alarm. We zijn ter hoogte van Saldanha Bay.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten