Op 2 mei hebben we de boot weer bezocht en hopelijk (we durven niets meer met zekerheid te zeggen) gaat ze eind deze maand in het water. De motor, generator en Simrad apparatuur zijn getest en ok bevonden. Het interieur is bijn klaar, maar er moet nog wel het een en ander gebeuren. Door verf tekort...... is de spiegel nog niet gespoten. De metallic verf moet uit Engeland komen en Zuid Afrika is niet al te vlot bij customs.
We wisten wel dat een boot complex in elkaar zit, maar zo erg. Het is nog ingewikkelder dan een huis, dus we zijn nog wel even bezig om alles onder de knie te krijgen en te testen voor ons vertrek in december(ja 2012)
Lijnen en ankerketting zijn besteld en ook vrijwel alle veiligheids spullen zijn aan boord voor een keuring, ander mag de boot niet in de jachtclub liggen... De mast en al zijn toeters en bellen gecontroleerd, zodat deze geplaatst kan worden zodra de boot in het water gaat. We kunnen dan dezelfde kraan gebruiken.
Deze maand zullen we wel weer naar CT gaan, maar Niels moet eerst nog naar een vakbeurs in Durban voor Lily Pond a.s. weekend en we zijn ook aan het verhuizen van lodge naar onze chalet 50m verderop.
Dit was het weer, zodra meer opwindend... nieuws komen we weer in de lucht.
Groetjes,
Niels & Margret
"Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift. That 's why it is called present."
dinsdag 8 mei 2012
maandag 9 april 2012
Unwind in aanbouw
Hierbij wat foto's van ons laatste bezoek op 28 maart. Op onze website staan meer foto's vanaf de start van de bouw.
Het begint op 'n boot te lijken
Opbouw eindelijk gespoten
Kijkje achter het schakelpaneel
Kuip
Mast in afwachting bij Southern Spars
Zeilmakerij Quantum Sails
zondag 8 april 2012
8 april 2012
Uiteindelijk lijkt het dan toch te gaan gebeuren. De boot, na 32 lange maanden, dan toch klaar....
Begin mei wordt zij vanaf Grassy Park, Kaapstad, over de weg naar de Royal Cape Yacht Club vervoerd. Er komt nog een hoop bij kijken. Het transport kan alleen in de nacht, omdat Eskom (onze electriciteits firma) diverse leidingen moet weghalen. Reuze spannend voor iedereen. We willen er ook zeker bij zijn. 'N tripje meer of minder naar Kaapstad maakt nu ook niet meer uit ( 6 uur rijden ). Inmiddels na alle maanden zijn we ook de nodige bekeuringen rijker ( lees armer). Helaas ook hier in Zuid Afrika hebben ze ontdekt dat dit toch wel een hele makkelijke manier van geld innen is.
Uiteindelijk lijkt het dan toch te gaan gebeuren. De boot, na 32 lange maanden, dan toch klaar....
Begin mei wordt zij vanaf Grassy Park, Kaapstad, over de weg naar de Royal Cape Yacht Club vervoerd. Er komt nog een hoop bij kijken. Het transport kan alleen in de nacht, omdat Eskom (onze electriciteits firma) diverse leidingen moet weghalen. Reuze spannend voor iedereen. We willen er ook zeker bij zijn. 'N tripje meer of minder naar Kaapstad maakt nu ook niet meer uit ( 6 uur rijden ). Inmiddels na alle maanden zijn we ook de nodige bekeuringen rijker ( lees armer). Helaas ook hier in Zuid Afrika hebben ze ontdekt dat dit toch wel een hele makkelijke manier van geld innen is.
Abonneren op:
Posts (Atom)